德州至聊城将建城际高铁!正在规划

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  原标题:德州至聊城将建城际高铁!正在规划!

  近日,济南市交通局发布《新建德州至商河、济南至滨州、济南至枣庄铁路社会安详风险分析做事公示》,3条高铁走向确定,依照米字形高铁网,力争年内开工,远期省城市各县区都将实现高铁通达。

  京沪高铁(601816)和新规划的京雄商高铁在山东中西部以南北倾向“一东一西”穿过,但是德州和聊城之间却异国纵贯高铁,这成为山东中西部的出走遗憾。

  2019年10月8日,在人民网“领导留言板”,有网友咨询德州到聊城是否有铁路规划的题目。2019年11月5日,德州市交通运输局进走了调查核实,回复说:您逆映的题目,《山东省综相符交通网中永远发展规划(2018-2035年)》,为吾市铁路建设发展描绘了伟大蓝图。到2035年,在“三纵三横”的基础上新建郑州至济南高铁、德州至商河、德州至聊城的城际铁路,综相符交通枢纽功能更添完善。 其中德州至聊城城际是吾省高速铁路网省会环和省际环的主要构成片面,线路长度约125公里,规划建设时间在2025年-2035年。吾局将积极做益线路争夺做事,力争线路途经吾市武城和夏津县,并应时启动德聊城际铁路前期论证。

  本月8日,山东省当局消休办举走消休发布会,公布了省会、胶东、鲁南三个经济圈一体化发展有关政策内容,确定了构建“一群两心三圈”的区域发展格局:清晰声援济南建设成为国家中央城市,新闻资讯推进省会经济圈建设。其中省会经济圈的功能定位是:黄河流域生态珍惜和高质量发展现范区、全国动能转换区域传导引领区、世界雅致交流互鉴新高地。

  而此前公布的《山东半岛城市群发展规划(2016-2030年)》规划称,到2020年山东半岛城市群总人口将达到1.03亿以上,其中,城镇人口6700万,济南、青岛迈入特大城市走列,清晰要做优做强济南都市圈和青岛都市圈。

  “国家中央城市”“省会经济圈”“济南都市圈”三个概念中,都凸显了济南在全省经济社会发展中的主要地位和作用。“强省会”建设,第一是望交通,德商和济滨高铁开工,“环省会高铁第一弧”将至,“省会高铁圈”浮现,这对于济南和全省都是益处消休。自然,由于“省会高铁圈”有些路段必要纳入国家有关规划方可实走,所以会有一个期待的时间。

  根据《山东省综相符交通网中永远发展规划(2018-2035年)》,到2035年,吾省周详形成迅速高效的“1、2、3、12”综相符交通圈:经历高铁实现隐瞒全省、通达吾省周边主要城市的“1、2、3 ”幼时陆上交通圈,其中济南至相邻6市半幼时通达(莱芜并入济南后,济南周边是5市), 济南都市圈内部城市之间“半幼时”高铁即可通达,将有利于彼此形成厉密有关,有利于山东中西部迅速兴首,吾们憧憬着那镇日!

  (义务编辑:DF052)

posted @ 20-06-30 12:42  作者:admin  阅读量:

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